产品介绍

  4月20日，我国初次依照我国民航适航规章彻底自主研发的大型水陆两栖救活飞机“鲲龙”AG600在京获颁我国民航局类型合格证，证明了其规划契合适航规范，标志着AG600飞机研发获得圆满成功，获得了进入市场的“准入证”。

  AG600飞机是为满意我国应急救援体系和国家自然灾害防治体系建造火急地需求而研发的严重航空配备，是全球起飞分量最大的民用水陆两栖飞机。

  它一起具有飞机和船的特征，能上天、能入海，最大起飞分量60吨，可载水12吨，最小平飞速度每小时220千米，最大有用航程到达4500千米，可以灵敏履行救活、物资转送、通讯中继等多种使命，是一个多用处的大型航空配备渠道。

  AG600此次获得的类型合格证大多数都用在证明航空器的规划契合适航规范，可以理解为通过了“毕业考试”，获得了“毕业证”。依据世界民用航空条约及民航法相关规定，航空器有必要获得适航证才干投入运转。在获颁类型合格证（TC）后，AG600还需求获取出产许可证（PC）和单机适航证（AC），在交付给最终用户后还需求对用户展开人员训练、修理训练等方面的作业，保证航空器的正确运用和保护。

  2009年，我国航空工业集团公司正式立项发动AG600项目。

  2016年，总装下线日，在珠海完结陆上首飞，迈出国产大飞机“水陆两栖”的第一步。

  使我国具有了自主研发大型水陆两栖飞机的技能和工业才能，完结了我国民机工业展开在大型特种用处飞机范畴的历史性跨过。

  2020年7月26日，AG600在山东青岛团岛邻近海域成功完结海上首飞，并从日照山字河机场起飞履行使命。此次首飞验证了飞机在海洋环境下的适航性，为后续展开海上科研试飞，测验飞机海上抗浪性、控制特性、结构与体系的作业特性供给了重要数据。

  烟台东方蓝天钛金科技有限公司是AG600飞机紧固件的配套单位。自AG600类型研发开端，该公司为AG600完结了超大直径标准、超高强度紧固件的开发、研发及验证作业，满意了类型配套使命需求。

  因而，山东既是AG600海上试飞的中心试验场，也是其供应链的重要参加方，尤其在材料技能和试飞环节发挥了关键效果。

  咱们都有相应的一些策划，还会在其他范畴发挥很重要的效果，比方物资和人员的运送、海洋地势的勘探，或许船只产生火灾后飞机快速抵达履行相应的救活使命。”材料来历：央视新闻、人民日报、@央视军事